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服務與產品

黃巖模具企業結伴高端客戶闖市場

    

12月24日訊(記者 何毅)俗話說:沒有“金剛鉆”,不攬“瓷器活”?稍“中國模具之鄉”黃巖,許多模具企業卻偏偏倒著來,先瞄準高端客戶,攬上“瓷器活”,再“背水一戰”磨起“金剛鉆”,提升自我研發設計水平,新市場開拓風生水起。

臺州精超力模塑有限公司有一套為路虎公司明年即將推出的一款新車而定做的模具,這其中有公司自主研發的多項關鍵技術,其中的一項技術可以說是國內首創。

通過改變熱流道設計,研發出獨特的低壓注塑技術,從而使這副車門立柱內飾模具能做到塑料件成型的同時,與內襯布一次性完美粘合,從而填補了國內技術空白。

精超力公司是一家專業生產汽車內外飾模具的企業,兩年前,公司為了獲得路虎公司這樣的高端客戶訂單,可是經歷了“死而復生”的坎坷。

當時,精超力第一次從路虎公司爭取到了一筆小訂單,卻發現這是一個燙手的“山芋”,因為達不到設計要求,最終沒有按期完成訂單,還支付了巨額違約金,公司一度陷入困境。

痛定思痛,精超力不僅沒有放棄“攀高枝”的念頭,隨后還破釜沉舟地接下了保時捷汽車公司的另一筆同樣難度不小的訂單。這次,公司從德國高薪引進專家,組成了新的研發設計團隊。

公司總經理林國貴說:“我們不接觸新的客戶,我們每天都在研究技術,三個月過程中,不斷地想,不斷地擔心,這就是我們前進的動力。”

三個月后,精超力終于啃下了這塊“硬骨頭”。沒想到的是,不久,歐美高端模具供應中介商卻主動找上了門,他們不僅帶來了路虎公司愿意重新合作的好消息,還帶來了寶馬、奔馳、沃爾沃、大眾等一批世界汽車業巨頭的訂單。精超力乘勢重新定位了公司的目標客戶群。

林國貴說:“以前客戶一直在挑我們,以價格來壓我們,因為我們在持續創新,現在我們一直在挑客戶,至少我們要停留在中高端以上的車型的項目,我們才會有興趣跟他們密切地接觸。”

如今,“精超力”每年將利潤的20%投入研發設計,高比例的研發投入換來的是超過30%的高利潤和業內良好的口碑。

在黃巖,惦記上“瓷器活”的不僅精超力公司一家。幾年前,浙江賽豪實業有限公司放棄了一年幾千萬元穩賺的老客戶訂單,轉而“牽手”國際巨頭本田汽車公司,也做起了賠本買賣。

浙江賽豪實業有限公司副總經理湯有恩說:“我們自己認為做出來的東西已經很好了,但是客戶過來一驗收,他馬上給你槍斃掉,重新來過,不光是一種經濟的損失,其實對我們收獲最大的就是我們認識了客戶的需求,我們找到了我們的不足。”

其實,賽豪并不傻。一年后,雖然沒賺什么錢,但公司技術團隊卻巧借外力掌握了汽車前大燈模具研發設計領域的多項核心技術,為企業的發展打開了另一扇“窗戶”,公司業務拓展到了德國、法國、日本、加拿大等10多個國家。

結伴高端客戶,主動迎接挑戰,如今已經成為黃巖許多模具企業提升自我、開拓市場的重要途徑。

浙江精誠時代集團聯手夏普、索尼、三星等企業,研發出亞洲最先進的擠出模具,公司產品在國內高端市場占有率已達到80%。

浙江嘉仁模具有限公司與浙江大學合作建立全國首家模具企業博士后工作站,項目涉足我國航空航天領域。

目前,黃巖模具產品出口從原來的國內和臺灣地區為主,拓展到全世界30多個國家,20多家企業的模具進入國際高端市場。

中國模具工業協會副會長張嘉敏說:“黃巖模具企業沒有金剛鉆,也敢攬瓷器活,底氣來自于企業多年的經驗積累,和設備技術改造。隨著模具加工精度的普遍提高,今后我國模具企業的競爭焦點,將主要集中于研發和設計的領域。”

正是看到了這一點,黃巖區政府還專門設立了“黃巖模具產業轉型升級發展資金”,區財政每年拿出1500萬元,用于支持產業發展帶動性強的公共平臺搭建、人才培養和產品開發創新。而40家規模上模具企業自己每年投入研發的經費達10多個億元。

截止目前,黃巖模具企業已累計獲得國家級新產品171個,獲得專利技術12項,國家火炬計劃項目19項,18家企業被評為國家或省級高新技術企業。今年前11個月,黃巖模具產值超過110億元,約占全國模具總產值的12%,平均利潤率同比提高5個百分點。
 

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